Thursday, April 13, 2006


2006.03.13. 20. nap

Fantasztikus helyen jartam ma, igazi mesevilagban. Volt reggeli repcsizes is a szokasos manoverek gyakorlasaval, de a mesevilag az amugy is csucsokszeru Florida legalso csucsketol 200 km-re levo Key West szigetei korul vart. Cat lakotarsamat es instruktorat (Phil) kisertem el bekksziteles formajaban, ami egyebkent egy erdekes intezmeny, mivel ugye szegeny tanitvany (Cat) fizet igen borsos arat a gepert es oktatasert, a boldog bekkszitelo ingyen repulhet a legjobb helyekre es kozben meg el is leshet egyet s mast, az oktato meg a legmazlistabb, mert Miami es az Atlanti Ocean folott okoskodhat jo csajok elott es mindezert meg fizetest is kap! Barcsak mar oktato lehetnek...

Vegre megnezhettem belulrol a ketmotoros beechcraft duchesst is, amivel hamarosan elkezdem az edzest, amint teljesitem a konverzios kovetelmenyeket es leteszem az itteni PPL-t. Hat igen, ez mar repulo!! Masfelszer olyan gyors, behuzhato futos, allithato propelleres (komplex). A cessna ehhez kepest jatekmasina, pedig mar az is komolyabb kategoria, mint amivel otthon repkedtem (morane). Az ut 2 ora oda, 2 ora vissza, 460km.

A kek minden arnyalata megtalalhato a Key West kornyeki kis szigetek korul. Sot, nehol, mint a tejjel folyo kanaan, feherre (igen, tejfeherre) valt a viz, es a szigetekbol mindenfele formak rajzolodnak ki a repulo szemek szamara, ugy, mint emberi tenyer, alien, csokolozo fokak. Leszallva viszont semmi kulonos, csak egy beach a sok kozul. 4-szer olyan magasan repultunk, mint a kis cessnaval szoktunk es keresztul felhokon is, mivel ok mar instrument rated pilotak, remelem nemsokara en is az leszek (kb. 2 honap mulva).
Es amikor hazafele repulve mogottem a kek-feher szigetekkel, mellettem az oceanba lemeno nappal, elottem meg a Miami skyline-nal arra gondoltam, hogy 3 hete meg a Dob utcaban ucsorogtem az aktahalmokon, akkor azt mondtam magamban, hogy nnna.
2006.03.12. 19. nap

Ma kemenyen dolgoztam a kocsivasarlason, 3-tol 6-ig autokat neztunk Paullal, a kornyeken (ezalatt a feloranyira levo "belvarost" ertem) kb. minden harmadik "bolt" autodiler. Paul nagy autoszakerto, ez az en nagy szerencsem. Vagy 4-et kiprobaltunk, egy 91-es piros Mazda Protege es egy 94-es smaragd Pontiac Grand Am volt a legigeretesebb, az elobbi a korat meghazudtolo formajaval, az utobbi a sportossagaval csabitott. A Mazda 2700 volt, a Ponti 2900-rol volt "leertekelve" 2500-ra, de mivel 2000-nel nem nagyon akarok tobbet kolteni es mindenfele jarulekos koltsegek is vannak meg az aron, 1800-at mondtam a dilernek, aki telefonalt a bossnak (tiszta all az alku... bajdovej, itt nagyon nyomjak a deal or no deal cimu musort, ami kisertetiesen hasonlit a mi gundeltakacsunk produkciojara... csak mondjuk itt dollarban 1 milla a fodij...), szoval a boss 2300-at mondott, de a diler megsugta, hogy ha hetfon ujra hivjuk, esetleg lejjebb megy. Muszaj lejjebb gyotornom, mert az arra meg rajon 7% sales tax + $100 dealer fee + $185 regisztracio. Es mivel a Ponti belul eleg lestrapalt, kell meg vele ugykodni, de Paul meg tudja csinalni, csak nehany apro alkatresz kell, amit a kornyekbeli junkyardokrol szokas beszerezni, mivel ott a gyari alkatresz aranak toredekeert lehet mindent talalni. Csak oda kell menni, keresni egy ilyen tipust es s.k. kiszerelni (bar lehet, hogy kiszerelve is van) es mondjuk egy szellozo $15, mig gyarilag $50 lenne. Azzal a boldog tudattal tertem haza, hogy azert van remeny egy normalis jarganyra, de azert megiscsak a privatoknal kell maradni, ugyhogy nekilattam a szokasos napi hirdetesbongeszesnek...

Saturday, April 01, 2006

2006.03.11. 18. nap

A mai reppenes a szomszedos Vero Beachbe vitt, tanulmanyoznom kell ugyanis az osszes kornyekbeli repteret, mert a vizsgan (checkride) is majd valamelyikre kell elrepulni. Azert kiraz a hideg, ha belegondolok, hogy en ezalatt a konverzios 15 ora alatt jo, ha 2-3-szor ellatogatok ezekre a repterekre es ezek utan kell majd magabiztosan oda- es visszatalalnom, mig annak, aki itt szerzi a PPL-jet, erre 45 (!!!) oraja van. Persze, ha lenne tobb penzem, akkor kedvemre ismerkedhetnek a kornyek osszes repterevel - lepten-nyomon van egy - de probalom a minimalisan kotelezo mennyisegre leszoritani az oraszamot.

A mai ujdonsag az 'unusual attitudes' nevu manoversorozat volt az Atlanti ocean felett, haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat...
Mar a szedito sebesseggel korbe-korbe szaguldo vidamparkos jatekokat sem viselte sosem jol a gyomrom (papamnak egyszer le is kellett allittatnia a kezelovel az urhajos kikepzonek is beillo eszkozt, mert a gyermek arca a szokasosnal is zoldebb arnyalatot vett fel...) es amikor egyszer otthon oktatom Szentei Peti elvitt egy kor akrobatikus repulesre, akkor is csak jo neveltetesemnek koszonhetem, hogy nem hanytam az olebe...
szoval valami velemszuletett vesztibularis defektrol lehet itt szo. Az unusual attitudes nevu akcio abbol all, hogy a tanitvanynak lefele kell neznie az olebe, hogy se a muszereket, se a kulso referenciapontokat ne lassa, az oktato pedig kulonbozo manoverekkel alaposan megkavarja szerencsetlen tanitvany erzekeit, hogy mar azt se tudja merre az eg es merre a fold, majd beallitja egy bizonyos pozicioba a gepet (orral lefele gyorsulva a fold fele, orral folfele lassan, majdnem atesesi sebessegen, valamelyik oldalra bedontve, stb.) es szegeny tanitvanynak hirtelen felnezve kell 1 mp alatt felmernie, hogy mi a szitu es 1 mp alatt korrigalnia vizszintesbe normalis sebessegre. Miutan mar ezen gyakorlat elott is gyomorkavaro dolgokat muveltunk (power-on/off stalls), 2-3 unusual attitude utan ugy ereztem, hogy eleg lesz ennyi. Hiaba vettem mely levegoket, nyitottam ki jol a szellozot, a torkomban ereztem a reggelit, ugyhogy mondtam Paulnak, hogy ha lehet holnap folytassuk ezt az ugyet es terjunk at a leszallas gyakorlasara...
2006.03.10. 17. nap

10-12-ig elrepultunk a kozeli Okeechobee-ba, ami valoszinutlen hangzasa ellenere valodi telepules, neve a Seminole indiantorzs nyelven azt jelenti, hogy nagy to. Nem veletlenul, ugyanis egy hatalmas to partjan fekszik, a szereny oldalamon is publikalt USA keleti part terkepen ez az egyetlen kekseg, ami Florida belsejebol messzirol kivillan. Itt gyakoroltunk mindenfele leszallasokat, veszhelyzeteket, meg a szokasos manovereket.

Delutan Cat-tel ismet tiszteletunket tettuk kedvenc orvosi rendelonkben, ahol az ezuttal halisten jelenlevo illetekes doktorno meglepetten hallgatta vegig tegnapi kalvariankat es ertetlenkedve kozolte, hogy ezt az apro gepelesi machinaciot barmelyik kollegaja vegrehajthatta volna... Hat szerintunk is..., de nem volt kedvunk pampogni, kulonben sem illik olyat a mosoly orszagaban! Udvarias mosollyal megkoszontuk szofisztikalt szolgalatait (az 'M' beture ragepelte, hogy 'female' ) es tavoztunk.

Hazafele megtekintettunk par autodilert, bekukkantottunk par potensebb jarganyba, de sajnos 2000 dollarert csak nagyon komoly kompromisszumok aran juthatnek normalis vetelhez. Ugyhogy asszem maradok a magankeznel es folytatom az online maganhirdetesek napi bongeszeset.

Betertunk elohivott fotoimert is a Walgreens nevu aruhazba, ahol 6 dollarert DUPLA hivast csinaltak nekem, panaszmentes minosegben. Otthon egy szimpla tekercs ketszer ennyi (nalunk igy lesz a szimpla dupla hahaha...).

A napi programot a kulonleges elrendezesu es fekvesu (domboldali) temetoben tett latogatassal folytattuk, kulon keresemre. A tipikus amerikai temetoben ugyanis hatalmas sirkovek helyett kicsi kolapok fekszenek a foldon sok viraggal korulveve es messzirol nem a korengeteg latszik, hanem a viragrengeteg. Vegre valami, amit szimpatikusabban csinalnak...

A hosszu napot a Harbour Branch nevu helyen zartuk, ami egy nagy park oceanografiai kutatokozponttal, de engem leginkabb az a tavacska erdekelt, aminek a partjan a "Don't disturb our alligators" tablacska diszelgett, de hiaba vartam izgatottan, sztarfotokban remenykedve az allik felbukkanasat, a vizfelszin se rebbent.


Ugyhogy nyilvan csak marketing...
2006.03.09. 16. nap

Teljesen veletlenul vettem eszre, hogy az amugy zokkenomentesen vegrehajtott es hibatlan eredmenyt produkalo mult heti reporvosi vizsgalat azert egy anomaliat megiscsak mutatott: a paciens neme rubrikaba M betu kerult... Mivel aznap pont nem az oltony-nyakkendo kombinaciomat viseltem, remeltem, hogy csak klaviatura gondjai lehettek az ugyintezonek es nem kell nememet igazolo kellemetlen vizsgalatoknak alavetnem magam... Felhivtam hat a klinikat, ahol suru bocsanatkeresek mellett kertek, hogy faradjak vissza es maris korrigaljak. Cat volt oly kedves es visszafaradtunk, ami egy oda-vissza 50 perces autokazast jelentett, mivel az Indian River Walk-in Care Vero Beachben talalhato (a kozeli dokik mind masfelszeres arat kertek). Sajnos azonban az egyetlen embert, aki jogosult lett volna a rendkivuli szellemi munkat igenylo korrekciora, surgos esethez hivtak (nem nagyon ertettem, miert pont az orvos az, aki gepel is...), igy ujabb bocsanatkeresek kozepette holnapi visszateresre kertek. Azert azon jot nevetgeltunk hazafele, hogy kis lakotarsamnak ugyanez az apro korrekcio mennyivel nehezebb ugy...

Este ujabb ejszakai repules vart, mivel az ejszakai jogositashoz 10 fel- es leszallas kell es a multkor csak 8-at csinaltunk. Ezuttal mar nem csak iskolakoroztunk, hanem utvonalra mentunk, eszakra, Titusville-ig, ami a Kennedy Space Center mellett van, ugyhogy meglatni remeltem a raketakilovo fenyeit!! Odauton folytattuk a muszeres alapkikepzest, ezt ugy kell, hogy egy foggles-t (felul foncsorozott muanyag szemuveget) kell felvennem, amibol csak lefele a muszereket lehet latni, kifele/folfele nem. Ejszaka leven sima idore szamitottunk, de Titusvillenel alattomos turbulencia es low level windshear (foldfelszinhez kozeli szelnyiras - a pilota egyik legnagyobb ellensege) csapott le rank, ugyhogy Paul besegitett a leszallasba, igy hazai palyan kell majd meg 2-t landingelnem. Gyorsan visszaindultunk es mielott ismet foggles moge kenyszerultem, azert megprobaltam becserkeszni a kilovoallas fenyeit, de sajnos annal messzibbek es homalyosabbak voltak, semhogy ujjongva konstatalhattam volna meglatasukat.